设计荷载标准为公路i级
来源:    发布时间: 2019-11-18 17:55    次浏览   

设计桥型为长334m的公路直线预应力混凝土连续刚构桥,桥分三跨,其组成为86m+162m+86m,墩身为双薄壁柔性墩,主梁截面形式为单箱单室箱型。设计荷载标准为公路i级。主梁采用挂篮悬臂对称施工。因时间所限,资料缺乏,未能涉及下部结构(桥墩和基础)、横向预应力及竖向预应力的设计。

根据活载位置的不同,连续刚构桥的主梁截面内力可能同时出现正、负弯矩,所以,布置预应力钢筋要按弯矩变化的幅值。相比普通连续梁桥,连续刚构桥将连续梁与薄壁墩(柔性)固结而成,其优点除连续梁桥固有优点之外,还包括节省支座,减少墩与基础的工程量,改善了结构的水平荷载作用下的受力性能等。在该桥型下,各柔性墩按刚度比分配水平力。